UTILISATION :
Transport de tous matériels sur voie en courte distance.
Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes.
AVANTAGES :
Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d’emploi.
Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm)
REFERENCES |
Capacité de charge (Kg) |
Frein de parking |
FREIN AUTOMATIQUE |
Poids (Kg) |
|
sur 2 roues |
sur 4 roues |
||||
PL1T |
500 |
x |
48 |
||
PL2T |
1000 |
x |
52 |
||
PL5S |
2000 |
x |
63 |
||
PL6S | 250 | x | 35 | ||
MODELES HOMOLOGUES PAR LA «SNCF» |
|||||
STANDARD |
Réf. LGV (*) |
||||
PL1S |
PL1S-LGV |
500 |
x |
53 |
|
PL2S |
PL2S-LGV |
1000 |
x |
57 |
|
PL3S |
PL3S-LGV |
500 |
x |
55 |
|
PL4S |
PL4S-LGV |
1000 |
x |
59 |
(*) Modèles agréés « SNCF »
Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement.
– Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents.
– Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm.
Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande.
OPTIONS :
– PLATEAUX-LORRYS motorisés – voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30
– Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1
– Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) – Réf. GL
– Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) – Réf. GR
– Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) – Réf. PL1S-PL + OD-10