Table of Contents Table of Contents
Previous Page  7/6 / 174 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 7/6 / 174 Next Page
Page Background

8, allée du Val du Moulin - B.P. 69 - 93240 STAINS - FRANCE

Tél. : 33. (0) 1. 48 26 62 12 - Fax : 33. (0) 1.48.22.37.15

E-mail :

pouget.rail@wanadoo.fr

- Web :

www.pougetrail.com

Spécifications données à titre d’information pouvant

être techniquement modifiiées et améliorées.

SOUDURE DES RAILS

Fabriqué en

OPTIONS

ƒ

ƒ

Equerre de soudeur

- Fiche

2/6

7/6

TIRANT HYDRAULIQUE

- TR-70

(Tendeurs de libération)

.

UTILISATION

:

Réglage de l’entre-fer des 2 rails, avant soudure.

Tendeurs pour la libération des longs rails soudés.

AVANTAGES :

Matériel très robuste assrant la libre circulation des trains, sans engager le gabarit

de la voie.

ƒ

ƒ

Force de traction =

67 Tonnes

ƒ

ƒ

Course longitudinale des vérins = 380 mm

ƒ

ƒ

Pression de service = 500 bars

ƒ

ƒ

Machoires à serrage automatique adaptées à tous profils de rails jusqu’à 60 Kg/m.

ƒ

ƒ

Tirants de différentes longueurs (à préciser) de 1,2 m à 3,5 m. (Long. standard =

1,80 m

)

ƒ

ƒ

Largeur hors-tout : 750 mm (hors tirants)

ƒ

ƒ

Poids total env. = 320 Kg

ƒ

ƒ

Fonctionnement par pompe manuelle ou par centrale hydraulique.

1

Tirant standard

réf.

TR-70

comprend :

ƒ

ƒ

2 ensembles de serrage par machoire

ƒ

ƒ

2 vérins hydrauliques - Force 67 tonnes

ƒ

ƒ

2 tirants long. 1,80 m

ƒ

ƒ

1 pompe hydraulique à main

La Centrale hydraulique à moteur essence

peut être placée sur un plateau lorry manuel

(voir Fiche 6/6)