6-8, allée du Val du Moulin - B.P. 69 - 93240 STAINS - FRANCE
Tél. : 33.1.48.26.62.12 - Fax : 33.1.48.22.37.15 - E-mail :
pouget.rail@wanadoo.frWeb :
www.pougetrail.comSpécifications données à titre d’information pouvant
être techniquement modifiiées et améliorées.
MESURES ET CONTRÔLES
Fabriqué en
11/7
UTILISATION :
Contrôle de l’écartement des roues (calage), et Contrôle de l’usure du rail.
Faces internes des essieux.
AVANTAGES :
Appareils simples, précis et robustes.
REGLE DE CONTROLE DE L’ECARTEMENT DES ROUES / GABARIT DE CONTROLE DE L’USURE DU RAIL
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pour voie normale 1350 à 1390 mm - Réf.
RW-N
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pour voie métrique 900 à 970 mm -
RW-E
Corps acier (peint jaune) - Modèle «
SNCF» (JEFI)
Extrémité en acier traité interchangeable
Avec compteur incorporé , calibré
Capacité de mesures :
Indicateur de mesure à lecture directe
Partie tournante d’approche chromée
Poids net = 3 Kg (pour voie normale) / 2,3 Kg (pour voie métrique)
Certificat d’étalonnage fourni avec chaque règle.
Livrée en coffret bois Iroko vernis, avec poignée de transport et fermetures.
Dimensions : 146 x 11 x 12 cm - Poids = 4 Kg
(à l’intérieur du coffret, la règle est placée sur coussin en mousse).
REGLE DE CONTROLE DE L’ECARTEMENT DES ROUES DEWAGONS
GABARIT DE CONTROLE DE L’USURE DU RAIL
réf.
586
Préciser le profil du rail car il faut un gabarit par type de rail